Po pierwszym serwisie

Wczoraj odebrałem samochód z warsztatu. Co zostało zrobione:

• wymiana chłodnicy na nową
• wymiana płynu chłodniczego
• uzupełnienie płynu wspomagania 
• uszczelnienie pompy wspomagania
• wymiana uszczelniacza reduktora i uzupełnienie oleju
• wymiana oleju w obu mostach (i wizualna diagnostyka stanu przełożeń)
• wymiana oleju i filtrów w skrzyni biegów
• wymiana czterech końcówek drążków kierowniczych

Oleje (poza olejem do reduktora), filtry skrzyni, i dwie końcówki drążków miałem swoje, reszta części dokupiona przez warsztat.
Koszt: 2450 zł

Nie zostały wymienione łożyska tylnich kół, według mechanika nie jest z nimi tak źle, podobnie z przewodami hamulcowymi. Do zrobienia została jeszcze zbieżność.